1. Bëni përgatitjet
Mbrojtëse lëkure për kyçet e duarve duhet të vishen para se të ndizni makinën përzierëse, dhe maska duhet të vishen gjatë operacioneve të përzierjes. Duhet të shmangen lidhëset e belit, rripat, goma etj. Duhet të shmangen operacionet me veshje. Kontrolloni me kujdes nëse ka mbeturina midis ingranazheve dhe rrotulluesve të mëdhenj dhe të vegjël. Kur filloni çdo ndërrim për herë të parë, duhet të tërhiqet pajisja e frenimit emergjent për të kontrolluar nëse frenimi është i ndjeshëm dhe i besueshëm (pas zbrazjes, rrotulluesi i përparmë nuk duhet të rrotullohet më shumë se një e katërta e një rrotullimi). Është rreptësisht e ndaluar të përdoret pajisja e frenimit emergjent për të fikur mullirin gjatë funksionimit normal. Nëse dy ose më shumë persona po punojnë së bashku, ata duhet t'i përgjigjen njëri-tjetrit dhe të konfirmojnë se nuk ka rrezik para se të ngasin makinën.
Shkalla e rritjes së temperaturës duhet të kontrollohet gjatë ngrohjes paraprake të rulit. Sidomos në dimrin e ftohtë në veri, pjesa e jashtme e rulit është në përputhje me temperaturën e dhomës. Avulli me temperaturë të lartë futet papritur në rul. Diferenca e temperaturës midis pjesës së brendshme dhe të jashtme mund të jetë më shumë se 120°C. Diferenca e temperaturës shkakton stres të tepërt në rul. Nëse goma shtohet shumë herët, ruli do të dëmtohet lehtësisht nën mbivendosjen e presionit anësor. Për arsye sigurie, automjeti duhet të ngrohet paraprakisht kur është bosh dhe kjo duhet t'i theksohet operatorit.
Materiali i gomës duhet të kontrollohet gjithashtu para se të futet në furrë. Nëse përzihet me mbeturina metalike të forta, do të hidhet në makinën e përzierjes së gomës së bashku me gomën, duke rezultuar në një rritje të menjëhershme të presionit anësor dhe dëmtim të lehtë të pajisjeve.
2. Funksionimi i saktë
Së pari, distanca e rulit duhet të rregullohet për të ruajtur ekuilibrin e distancës së rulit. Nëse rregullimi i distancës së rulit në të dyja skajet është i ndryshëm, kjo do të shkaktojë që ruli të mos jetë i ekuilibruar dhe të dëmtojë lehtësisht pajisjet. Kjo është rreptësisht e ndaluar. Është zakon të shtohen materiale nga skaji i hyrjes së energjisë. Në fakt, kjo është e paarsyeshme. Duke parë diagramin e momentit të përkuljes dhe diagramin e çift rrotullues, furnizimi duhet të jetë në skajin e ingranazhit të raportit të shpejtësisë. Meqenëse momenti i përkuljes dhe çift rrotullues që rezultojnë në skajin e transmisionit janë më të mëdhenj se ato në skajin e ingranazhit të raportit të shpejtësisë, shtimi i një cope të madhe gome të fortë në skajin e transmisionit sigurisht që do ta bëjë më të lehtë dëmtimin e pajisjeve. Sigurisht, mos shtoni copa të mëdha gome të fortë në pjesën e mesme të rulit më parë. Momenti i përkuljes që rezulton këtu është edhe më i madh, duke arritur në 2820 ton centimetra. Sasia e furnizimit duhet të rritet gradualisht, pesha e bllokut të furnizimit nuk duhet të tejkalojë rregulloret në manualin e udhëzimeve të pajisjes, dhe sekuenca e furnizimit duhet të shtohet nga e vogla në të madhe. Shtimi i menjëhershëm i copave të mëdha të materialit gome në boshllëkun e rulit do të shkaktojë mbingarkesë, e cila jo vetëm që do të dëmtojë guarnicionin e sigurisë, por edhe do të rrezikojë rulin pasi të prishet guarnicioni i sigurisë.
Gjatë punës, së pari duhet të prisni thikën dhe pastaj të përdorni dorën për të marrë ngjitësin. Mos e tërhiqni ose tërhiqni fort filmin para se të pritet. Është rreptësisht e ndaluar të ushqeni materialin në rul me njërën dorë dhe të merrni materialin nën rul me njërën dorë. Nëse materiali i gomës kërcen dhe është i vështirë për t'u rrotulluar, mos e shtypni materialin e gomës me duar. Kur shtyni materialin, duhet të bëni një grusht gjysmë të shtrënguar dhe të mos e tejkaloni vijën horizontale në majë të rulit. Kur matni temperaturën e rulit, pjesa e pasme e dorës duhet të jetë në drejtim të kundërt me rrotullimin e rulit. Thika prerëse duhet të vendoset në një vend të sigurt. Kur prisni gomë, thika prerëse duhet të futet në gjysmën e poshtme të rulit. Thika prerëse nuk duhet të jetë e drejtuar në drejtim të trupit tuaj.
Kur bëhet trekëndëshipërbërje gome, është e ndaluar të punohet me thikë. Gjatë prodhimit të rrotullave, pesha e filmit nuk duhet të kalojë 25 kilogramë. Gjatë funksionimit të rulit, ruli i nxehtë ftohet papritur. Domethënë, kur temperatura e rulit është shumë e lartë, dinamometri hidraulik furnizon papritur ujë ftohës. Nën veprimin e kombinuar të presionit anësor dhe stresit të ndryshimit të temperaturës, tehu i rulit do të dëmtohet. Prandaj, ftohja duhet të kryhet gradualisht dhe është mirë që ftohja të bëhet me një automjet bosh. Gjatë funksionimit të rulit, nëse konstatohet se ka mbeturina në materialin e gomës ose në rul, ose ka grumbullim ngjitësi në deflektor etj., ai duhet të ndalet për përpunim.
Koha e postimit: 24 nëntor 2023
