1. Proveďte přípravy
Před spuštěním míchacího stroje je nutné nosit kožené chrániče zápěstí a během míchání je nutné nosit masky. Je třeba se vyhnout používání pásků v pase, opask, gumy atd. Práce s oděvy je přísně zakázána. Pečlivě zkontrolujte, zda se mezi velkým a malým ozubeným kolem a válci nenacházejí nějaké nečistoty. Při prvním spuštění každé směny je nutné zatáhnout za nouzové brzdové zařízení, aby se zkontrolovalo, zda je brzdění citlivé a spolehlivé (po vyprázdnění se přední válec nesmí otočit o více než čtvrt otáčky). Je přísně zakázáno používat nouzové brzdové zařízení k vypnutí mlýna během běžného provozu. Pokud společně pracují dva nebo více lidí, musí se na sebe vzájemně zareagovat a před jízdou se ujistit, že nehrozí žádné nebezpečí.
Při předehřívání válce je nutné kontrolovat rychlost nárůstu teploty. Zejména v chladných zimách na severu je vnější strana válce shodná s pokojovou teplotou. Do válce se náhle dostane pára o vysoké teplotě. Teplotní rozdíl mezi vnitřní a vnější stranou může být větší než 120 °C. Teplotní rozdíl způsobuje nadměrné namáhání válce. Pokud se guma přidá příliš brzy, válec se snadno poškodí vlivem bočního tlaku. Z bezpečnostních důvodů by se vozidlo mělo předehřívat, když je prázdné, a to je třeba zdůraznit obsluze.
Před podáváním je třeba zkontrolovat také gumový materiál. Pokud je smíchán s úlomky tvrdého kovu, bude vmáčknut do míchačky gumy spolu s gumou, což povede k náhlému zvýšení bočního tlaku a snadnému poškození zařízení.
2. Správný provoz
Nejprve je nutné upravit vzdálenost válečků, aby se zachovala rovnováha. Pokud je nastavení vzdálenosti válečků na obou koncích odlišné, způsobí to nevyváženost válečků a snadné poškození zařízení. To je přísně zakázáno. Je obvyklé přidávat materiály ze strany vstupního výkonu. Ve skutečnosti je to nepřiměřené. Při pohledu na diagram ohybového momentu a diagram točivého momentu by měl být posuv na straně převodovky. Vzhledem k tomu, že výsledný ohybový moment a točivý moment na straně převodovky jsou větší než na straně převodovky, přidání velkého kusu tvrdé gumy na stranu převodovky samozřejmě usnadní poškození zařízení. Samozřejmě nepřidávejte velké kusy tvrdé gumy nejprve do střední části válečku. Výsledný ohybový moment je zde ještě větší a dosahuje 2820 tun/centimetrů. Množství podávaného materiálu by se mělo postupně zvyšovat, hmotnost podávacího bloku by neměla překročit předpisy v návodu k obsluze zařízení a posloupnost podávání by se měla přidávat od malého k velkému. Náhlé přidání velkých kusů pryžového materiálu do mezery válečků způsobí přetížení, které nejen poškodí bezpečnostní těsnění, ale také ohrozí válec, jakmile bezpečnostní těsnění selže.
Při práci musíte nejprve nůž odříznout (nařezat) a poté rukou nabrat lepidlo. Před odříznutím (nařezáním) fólii netahejte ani netahejte silně. Je přísně zakázáno podávat materiál na válec jednou rukou a jednou rukou jej podsouvat pod válec. Pokud gumový materiál poskakuje a obtížně se roluje, netlačte na gumový materiál rukama. Při tlačení na materiál musíte sevřít pěst a nepřekročit vodorovnou čáru v horní části válce. Při měření teploty válce musí být hřbet ruky v opačném směru, než je směr otáčení válce. Řezací nůž musí být umístěn na bezpečném místě. Při řezání gumy musí být řezací nůž zasunut do spodní poloviny válce. Řezací nůž nesmí namířit ve směru vlastního těla.
Při vytváření trojúhelníkovýchgumová směsJe zakázáno pracovat s nožem. Při výrobě rolí nesmí hmotnost fólie překročit 25 kilogramů. Během provozu válce se horký válec náhle ochladí. To znamená, že když se zjistí, že teplota válce je příliš vysoká, hydraulický dynamometr náhle dodá chladicí vodu. V důsledku kombinovaného působení bočního tlaku a teplotního rozdílu se list válce poškodí. Proto by mělo být chlazení prováděno postupně a nejlépe je chladit na prázdném vozidle. Pokud se během provozu válce zjistí, že v gumovém materiálu nebo ve válci jsou nečistoty nebo že se na cloně hromadí lepidlo atd., musí se zastavit a zpracovat.
Čas zveřejnění: 24. listopadu 2023
