1. Tee valmistelut
Nahkaisia rannesuojaimia on käytettävä ennen sekoituskoneen käynnistämistä ja maskeja on käytettävä sekoitustoimenpiteiden aikana. Vyötäröllä olevia siteitä, vöitä, kumia jne. on vältettävä. Vaatteiden käyttö on ehdottomasti kielletty. Tarkista huolellisesti, ettei suurten ja pienten hammaspyörien ja telojen välissä ole roskia. Kunkin vuoron ensimmäisessä käynnistyksessä on hätäjarrulaitetta vedettävä, jotta voidaan tarkistaa, että jarrutus on herkkä ja luotettava (tyhjennyksen jälkeen etummainen tela ei saa pyöriä enempää kuin neljänneskierroksen). Hätäjarrulaitteen käyttö myllyn sammuttamiseen normaalin käytön aikana on ehdottomasti kielletty. Jos kaksi tai useampi henkilö työskentelee yhdessä, heidän on reagoitava toisiinsa ja varmistettava, ettei vaaraa ole ennen ajamista.
Lämpötilan nousunopeutta on valvottava jyrää esilämmitettäessä. Erityisesti pohjoisen kylmänä talvena rullan ulkopinnan lämpötila on huoneenlämpötilan mukainen. Korkean lämpötilan höyryä johdetaan äkillisesti jyrään. Lämpötilaero sisä- ja ulkopinnan välillä voi olla yli 120 °C. Lämpötilaero aiheuttaa jyrään liiallista rasitusta. Jos kumi lisätään liian aikaisin, jyrä vaurioituu helposti sivuttaispaineen vaikutuksesta. Turvallisuussyistä ajoneuvo on esilämmitettävä tyhjänä, ja tätä on korostettava kuljettajalle.
Myös kumimateriaali on tarkistettava ennen syöttöä. Jos se sekoitetaan kovametallijätteeseen, se sinkoutuu kumin mukana kumin sekoituskoneeseen, mikä johtaa sivuttaispaineen äkilliseen kasvuun ja laitteiden helppoon vaurioitumiseen.
2. Oikea toiminta
Ensinnäkin telojen välistä etäisyyttä on säädettävä telojen välisen tasapainon ylläpitämiseksi. Jos telojen välisen etäisyyden säätö molemmissa päissä on erilainen, se aiheuttaa telojen epätasapainon ja voi helposti vahingoittaa laitteita. Tämä on ehdottomasti kielletty. On tapana lisätä materiaaleja tehonsyöttöpäästä. Itse asiassa tämä on kohtuutonta. Taivutusmomenttikaaviota ja vääntömomenttikaaviota tarkasteltaessa syötön tulisi tapahtua nopeussuhteen vaihdepäässä. Koska vaihteiston päässä syntyvä taivutusmomentti ja vääntömomentti ovat suurempia kuin nopeussuhteen vaihdepäässä, suuren kovan kumipalan lisääminen vaihteiston päähän helpottaa tietenkin laitteen vaurioitumista. Älä tietenkään lisää suuria kovan kumipalan paloja ensin telan keskiosaan. Tuloksena oleva taivutusmomentti on tässä vielä suurempi, saavuttaen 2820 tonnisenttimetriä. Syöttömäärää tulisi lisätä vähitellen, syöttölohkon painon ei tulisi ylittää laitteen käyttöohjeessa annettuja määräyksiä, ja syöttöjärjestystä tulisi lisätä pienestä suurempaan. Suurten kumimateriaalipalojen äkillinen lisääminen rullan rakoon aiheuttaa ylikuormituksen, joka ei ainoastaan vahingoita turvatiivistettä, vaan myös vaarantaa rullan, jos turvatiiviste pettää.
Käytön aikana sinun on ensin leikattava veitsi ja sitten otettava liima kädelläsi. Älä vedä kalvoa voimakkaasti ennen sen leikkaamista. On ehdottomasti kiellettyä syöttää materiaalia telalle yhdellä kädellä ja ottaa materiaalia telan alle yhdellä kädellä. Jos kumimateriaali hyppää ja sitä on vaikea rullata, älä paina kumimateriaalia käsilläsi. Materiaalia työnnettäessä sinun on puristettava kätesi puoliksi nyrkkiin äläkä ylitä telan yläosassa olevaa vaakasuoraa viivaa. Telan lämpötilaa mitattaessa kädenselän on oltava telan pyörimissuuntaa vastaan. Leikkausveitsi on asetettava turvalliseen paikkaan. Kumia leikattaessa leikkuuveitsi on asetettava telan alaosaan. Leikkausveistä ei saa osoittaa omaan kehoon päin.
Kun teet kolmionmuotoisenkumiseos, veitsen käyttö on kielletty. Rullaa valmistettaessa kalvon paino ei saa ylittää 25 kilogrammaa. Telan käytön aikana kuuma tela jäähtyy äkillisesti. Toisin sanoen, kun telan lämpötila havaitaan liian korkeaksi, hydraulinen dynamometri syöttää äkillisesti jäähdytysvettä. Sivuttaisen paineen ja lämpötilaerojännityksen yhteisvaikutuksesta telan terä vaurioituu. Siksi jäähdytys on suoritettava vähitellen, ja jäähdytys on parasta suorittaa tyhjällä ajoneuvolla. Jos telan käytön aikana havaitaan roskia kumimateriaalissa tai telassa tai liimaa on kertynyt välilevyyn jne., se on pysäytettävä käsittelyä varten.
Julkaisun aika: 24.11.2023
