1. Pasiruoškite
Prieš paleidžiant maišymo mašiną, būtina dėvėti odinius riešų apsaugus, o maišymo metu – kaukes. Reikia vengti juosmens raiščių, diržų, guminių juostų ir kt. Griežtai draudžiama atlikti darbus su drabužiais. Atidžiai patikrinkite, ar tarp didelių ir mažų krumpliaračių bei volelių nėra šiukšlių. Pirmą kartą pradedant kiekvieną pamainą, reikia patraukti avarinio stabdymo įtaisą, kad patikrintumėte, ar stabdymas yra jautrus ir patikimas (ištuštinus priekinis volelis neturi pasisukti daugiau nei ketvirtadalį apsisukimo). Griežtai draudžiama naudoti avarinio stabdymo įtaisą malūnui išjungti įprasto darbo metu. Jei kartu dirba du ar daugiau žmonių, jie turi reaguoti vienas į kitą ir prieš važiuodami įsitikinti, kad nėra pavojaus.
Šildant volą, reikia kontroliuoti temperatūros kilimo greitį. Ypač šaltą žiemą šiaurėje volo išorė atitinka kambario temperatūrą. Į volą staiga patenka aukštos temperatūros garai. Temperatūros skirtumas tarp vidinės ir išorinės pusių gali būti didesnis nei 120 °C. Dėl temperatūros skirtumo volas patiria per didelį įtempimą. Jei guma bus uždėta per anksti, volas bus lengvai pažeistas dėl šoninio slėgio. Saugumo sumetimais transporto priemonę reikia pašildyti, kai ji tuščia, ir tai reikia pabrėžti operatoriui.
Prieš tiekiant gumos medžiagą taip pat reikia patikrinti. Jei ji sumaišoma su kietojo metalo šiukšlėmis, ji bus įmesta į gumos maišymo mašiną kartu su guma, dėl to staiga padidės šoninis slėgis ir įranga bus lengvai pažeista.
2. Teisingas veikimas
Pirma, reikia sureguliuoti ritinėlių atstumą, kad būtų išlaikyta ritinėlių atstumo pusiausvyra. Jei ritinėlių atstumo reguliavimas abiejuose galuose bus skirtingas, ritinėlis bus nesubalansuotas ir lengvai sugadins įrangą. Tai griežtai draudžiama. Įprasta medžiagas dėti iš galios įvesties galo. Tiesą sakant, tai neprotinga. Žvelgiant į lenkimo momento diagramą ir sukimo momento diagramą, padavimas turėtų būti atliekamas greičio santykio krumpliaračio gale. Kadangi gaunamas lenkimo momentas ir sukimo momentas transmisijos gale yra didesni nei greičio santykio krumpliaračio gale, pridėjus didelį kietos gumos gabalą prie transmisijos galo, žinoma, bus lengviau sugadinti įrangą. Žinoma, pirmiausia nedėkite didelių kietos gumos gabalų prie ritinėlio vidurinės dalies. Čia gaunamas lenkimo momentas yra dar didesnis ir siekia 2820 tonų centimetrų. Padavimo kiekis turėtų būti palaipsniui didinamas, padavimo bloko svoris neturėtų viršyti įrangos naudojimo instrukcijoje nurodytų taisyklių, o padavimo seka turėtų būti pridedama nuo mažo iki didelio. Staigus didelių gumos gabalų įdėjimas į volelio tarpą sukels perkrovą, kuri ne tik pažeis apsauginę tarpinę, bet ir sukels pavojų voleliui, jei apsauginė tarpinė suges.
Dirbant pirmiausia reikia nupjauti peilį, o tada ranka paimti klijus. Prieš pjaustant plėvelės negalima jos traukti ar stipriai traukti. Griežtai draudžiama viena ranka dėti medžiagą ant volelio ir kita ranka paimti medžiagą po voleliu. Jei guminė medžiaga šokinėja ir ją sunku vynioti, nespauskite guminės medžiagos rankomis. Stumiant medžiagą, reikia sugniaužti kumštį ir neperžengti horizontalios linijos volelio viršuje. Matuojant volelio temperatūrą, rankos nugarėle turi būti nukreipta priešinga kryptimi nei volelio sukimasis. Pjovimo peilis turi būti saugioje vietoje. Pjaunant gumą, pjovimo peilis turi būti įkištas į apatinę volelio pusę. Pjovimo peilis neturi būti nukreiptas į savo kūną.
Darant trikampiusgumos mišinysDraudžiama dirbti su peiliu. Gaminant rulonus, plėvelės svoris neturi viršyti 25 kilogramų. Voleliui veikiant, karštas volelis staiga atvėsta. Tai yra, kai volelio temperatūra yra per aukšta, hidraulinis dinamometras staiga tiekia aušinimo vandenį. Veikiant šoniniam slėgiui ir temperatūros skirtumo įtempiams, volelio mentė bus pažeista. Todėl aušinimas turėtų būti atliekamas palaipsniui, geriausia – tuščia transporto priemone. Jei voleliui veikiant aptinkama gumos medžiagoje ar volelyje esančių šiukšlių arba klijų sankaupų ant pertvaros ir pan., jį reikia sustabdyti apdorojimui.
Įrašo laikas: 2023 m. lapkričio 24 d.
