ખુલ્લી મિલો માટે સલામતીની સાવચેતીઓ અને રબર મિલ કેવી રીતે ચલાવવી

૧. તૈયારીઓ કરો

મિક્સિંગ મશીન શરૂ કરતા પહેલા ચામડાના કાંડા ગાર્ડ પહેરવા જોઈએ, અને મિક્સિંગ કામગીરી દરમિયાન માસ્ક પહેરવા જોઈએ. કમર પર બાંધણી, બેલ્ટ, રબર વગેરે ટાળવા જોઈએ. કપડાં પહેરવા પર સખત પ્રતિબંધ છે. મોટા અને નાના ગિયર્સ અને રોલર્સ વચ્ચે કોઈ કાટમાળ છે કે નહીં તે કાળજીપૂર્વક તપાસો. પહેલી વાર દરેક શિફ્ટ શરૂ કરતી વખતે, બ્રેકિંગ સંવેદનશીલ અને વિશ્વસનીય છે કે નહીં તે ચકાસવા માટે ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ ડિવાઇસ ખેંચવું આવશ્યક છે (ખાલી કર્યા પછી, આગળનો રોલર એક ક્વાર્ટરથી વધુ વળાંક ન ફેરવવો જોઈએ). સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન મિલ બંધ કરવા માટે ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ ડિવાઇસનો ઉપયોગ કરવાની સખત મનાઈ છે. જો બે કે તેથી વધુ લોકો સાથે કામ કરી રહ્યા હોય, તો તેઓએ એકબીજાને જવાબ આપવો જોઈએ અને ખાતરી કરવી જોઈએ કે વાહન ચલાવતા પહેલા કોઈ જોખમ નથી.

રોલરને પહેલાથી ગરમ કરતી વખતે તાપમાનમાં વધારો દર નિયંત્રિત કરવો આવશ્યક છે. ખાસ કરીને ઉત્તરમાં ઠંડા શિયાળામાં, રોલરનો બહારનો ભાગ ઓરડાના તાપમાન સાથે સુસંગત હોય છે. ઉચ્ચ-તાપમાન વરાળ અચાનક રોલરમાં દાખલ થાય છે. અંદર અને બહારના તાપમાનનો તફાવત 120°C થી વધુ હોઈ શકે છે. તાપમાનના તફાવતને કારણે રોલર પર વધુ પડતો તાણ આવે છે. . જો રબર ખૂબ વહેલું ઉમેરવામાં આવે, તો રોલર બાજુના દબાણના સુપરપોઝિશન હેઠળ સરળતાથી નુકસાન થશે. સલામતીના કારણોસર, વાહન ખાલી હોય ત્યારે તેને પહેલાથી ગરમ કરવું જોઈએ અને ઓપરેટરને આ વાત પર ભાર મૂકવાની જરૂર છે.

ખવડાવતા પહેલા રબરની સામગ્રી પણ તપાસવી જોઈએ. જો તે સખત ધાતુના કાટમાળ સાથે મિશ્રિત થાય છે, તો તે રબર સાથે રબર મિક્સિંગ મશીનમાં ફેંકી દેવામાં આવશે, જેના પરિણામે બાજુના દબાણમાં અચાનક વધારો થશે અને સાધનોને સરળતાથી નુકસાન થશે.

2. યોગ્ય કામગીરી

સૌપ્રથમ, રોલર અંતરનું સંતુલન જાળવવા માટે રોલર અંતર ગોઠવવું આવશ્યક છે. જો બંને છેડા પર રોલર અંતર ગોઠવણ અલગ હોય, તો તે રોલર અસંતુલિત થઈ જશે અને સરળતાથી સાધનોને નુકસાન પહોંચાડશે. આ સખત પ્રતિબંધિત છે. પાવર ઇનપુટ છેડામાંથી સામગ્રી ઉમેરવાનો રિવાજ છે. હકીકતમાં, આ ગેરવાજબી છે. બેન્ડિંગ મોમેન્ટ ડાયાગ્રામ અને ટોર્ક ડાયાગ્રામને જોતાં, ફીડ સ્પીડ રેશિયો ગિયર એન્ડ પર હોવો જોઈએ. ટ્રાન્સમિશન છેડે પરિણામી બેન્ડિંગ મોમેન્ટ અને ટોર્ક સ્પીડ રેશિયો ગિયર એન્ડ કરતા વધારે હોવાથી, ટ્રાન્સમિશન છેડે હાર્ડ રબરનો મોટો ટુકડો ઉમેરવાથી સાધનોને નુકસાન થવાનું સરળ બનશે. અલબત્ત, પહેલા રોલરના મધ્ય ભાગમાં હાર્ડ રબરના મોટા ટુકડા ઉમેરશો નહીં. અહીં પરિણામી બેન્ડિંગ મોમેન્ટ વધુ મોટી છે, જે 2820 ટન સેન્ટિમીટર સુધી પહોંચે છે. ફીડિંગની માત્રા ધીમે ધીમે વધારવી જોઈએ, ફીડિંગ બ્લોકનું વજન સાધન સૂચના માર્ગદર્શિકામાંના નિયમો કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ, અને ફીડિંગ ક્રમ નાનાથી મોટામાં ઉમેરવો જોઈએ. રોલર ગેપમાં અચાનક રબર મટિરિયલના મોટા ટુકડા ઉમેરવાથી ઓવરલોડિંગ થશે, જે ફક્ત સેફ્ટી ગાસ્કેટને જ નુકસાન પહોંચાડશે નહીં, પરંતુ સેફ્ટી ગાસ્કેટ નિષ્ફળ જાય પછી રોલરને પણ જોખમમાં મૂકશે.

કામ કરતી વખતે, તમારે પહેલા છરીને કાપવી (કાપવી) પડશે, અને પછી ગુંદર લેવા માટે તમારા હાથનો ઉપયોગ કરવો પડશે. કાપતા પહેલા ફિલ્મને જોરથી ખેંચવી કે ખેંચવી નહીં. એક હાથે રોલર પર સામગ્રી ખવડાવવાની અને એક હાથે રોલરની નીચે સામગ્રી મેળવવાની સખત મનાઈ છે. જો રબર સામગ્રી કૂદી પડે અને રોલ કરવામાં મુશ્કેલી પડે, તો તમારા હાથે રબર સામગ્રીને દબાવો નહીં. સામગ્રીને દબાણ કરતી વખતે, તમારે અડધી ક્લેન્ચ્ડ મુઠ્ઠી બનાવવી જોઈએ અને રોલરની ટોચ પર આડી રેખા ઓળંગવી ન જોઈએ. રોલરનું તાપમાન માપતી વખતે, હાથનો પાછળનો ભાગ રોલરના પરિભ્રમણની વિરુદ્ધ દિશામાં હોવો જોઈએ. કટીંગ છરી સુરક્ષિત જગ્યાએ મૂકવી જોઈએ. રબર કાપતી વખતે, કટીંગ છરી રોલરના નીચેના ભાગમાં દાખલ કરવી જોઈએ. કટીંગ છરી પોતાના શરીરની દિશામાં નિર્દેશિત ન હોવી જોઈએ.

ત્રિકોણાકાર બનાવતી વખતેરબર સંયોજન, છરીથી કામ કરવાની મનાઈ છે. રોલ બનાવતી વખતે, ફિલ્મનું વજન 25 કિલોગ્રામથી વધુ ન હોવું જોઈએ. રોલરના સંચાલન દરમિયાન, ગરમ રોલર અચાનક ઠંડુ થઈ જાય છે. એટલે કે, જ્યારે રોલરનું તાપમાન ખૂબ વધારે જોવા મળે છે, ત્યારે હાઇડ્રોલિક ડાયનેમોમીટર અચાનક ઠંડુ પાણી પૂરું પાડે છે. બાજુના દબાણ અને તાપમાન તફાવતના તાણની સંયુક્ત ક્રિયા હેઠળ, રોલર બ્લેડને નુકસાન થશે. તેથી, ઠંડક ધીમે ધીમે હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ, અને ખાલી વાહનથી ઠંડુ કરવું શ્રેષ્ઠ છે. રોલરના સંચાલન દરમિયાન, જો એવું જણાય કે રબર સામગ્રીમાં અથવા રોલરમાં કાટમાળ છે, અથવા બેફલ પર ગુંદરનો સંચય છે, વગેરે, તો તેને પ્રક્રિયા માટે બંધ કરવું આવશ્યક છે.