Parametri
| Parametri/malli | XY-2-250 | XY-2-360 | XY-2-400 | XY-2-450 | XY-2-560 | XY-2-610 | XY-2-810 | |
| Rullan halkaisija (mm) | 250 | 360 | 400 | 450 | 560 | 610 | 810 | |
| Rullan työpituus (mm) | 720 | 1120 | 1200 | 1400 | 1650 | 1730 | 2130 | |
| Kumin nopeuden suhde | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | |
| Rullausnopeus (m/min) | 1.2–12 | 3-20.2 | 4-23 | 2,5–24,8 | 2-18.7 | 4-36 | 2-20 | |
| Nipin säätöalue (mm) | 0–6 | 0–10 | 0–10 | 0–10 | 0–15 | 0,5–25 | 0,2–25 | |
| Moottorin teho (kW) | 15 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 160 | |
| Koko (mm) | Pituus | 3950 | 5400 | 5600 | 7013 | 7200 | 7987 | 8690 |
| Leveys | 1110 | 1542 | 1400 | 1595 | 1760 | 1860 | 3139 | |
| Korkeus | 1590 | 1681 | 2450 | 2460 | 2760 | 2988 | 4270 | |
| Paino (kg) | 5000 | 11500 | 12500 | 14000 | 24000 | 30000 | 62000 | |
Sovellus:
Kaksitelaista kumikalanteria käytetään kumin tai muovin, kangasfraktioiden ja -pinnoitteiden, kalvojen ja kumista tai muovista valmistettujen komposiittien kalanterointiin.
1. Räätälöity rakenne, helppo käyttää ja asentaa.
2. Saatavilla on monia nopeuksia ja nopeussuhteita, jotka täyttävät useimpien asiakkaiden kaava- ja tekniikkavaatimukset.
3. Runko ja jalusta, jotka näyttävät erittäin hyviltä, on hitsattu ja käsitelty hehkuttamalla jännitysten poistamiseksi.
4. Nopeudenalennusvaihde on luokan 6 tarkkuuden kovahampainen pintavaihteiston alennusvaihde, jolla on pitkä käyttöikä ja alhainen melutaso.
5. Täydellinen hätäpysäytyslaite voi varmistaa henkilöiden ja laitteiden turvallisuuden
6. Erikoissuunnittelulla varustettu tiivisterakenne voi poistaa voiteluöljyn vuotoilmiön
7. Kalenteri on varustettu vierintälaakereilla.
8. Tela on valmistettu kylmävaletusta valuraudasta (LTG-H) ja siinä on pyörivä nivel. Sen pinnanlaatu on yli Ra0.8. Poratut ja rei'itetyt telat ovat valinnaisia.
Tuotteen tiedot:
1. Rullat: jäähdytetyt valurautaiset valssit, joiden pintakovuus on 68–72 h. Rullat ovat peilikiillotettuja ja kiillotettuja, asianmukaisesti hiottuja ja onttoja jäähdytystä tai lämmitystä varten.
2. Rullan välyksen säätöyksikkö: nipin säätö kahdessa rullan päässä tehdään manuaalisesti käyttämällä kahta erillistä ruuvia, jotka on kiinnitetty messinkikoteloon.
3. Telan jäähdytys: yleisnivelet sisäisillä ruiskutusputkilla letkuineen ja jakotukkeineen. Putkisto on valmis syöttöputkiliittimeen asti.
4. Laakeripesä: raskaaseen käyttöön tarkoitettu teräsvalettu kotelo, jossa on kitkankestävät rullalaakerit.
5. Voitelu: täysautomaattinen rasvavoitelupumppu kitkattomia rullalaakereita varten, jotka on asennettu pölytiiviiseen koteloon.
6. Jalustan runko ja reunus: vahvaa teräsvalua.
7. Vaihteisto: kovahampainen alennusvaihteisto, GUOMAO-merkki.
8. Perusrunko: tavallinen raskaaseen käyttöön tarkoitettu perusrunko, teräskanava ja tarkasti koneistettu ms-levy, johon koko kone vaihteistoineen ja moottorineen on asennettu.
9. Sähköpaneeli: tähtikolmiokytkentäinen sähkökäyttöinen paneeli, jossa on automaattinen suunnanvaihto, volttimittari, virtamittari, ylikuormitussuojarele, 3-vaiheilmaisin ja hätäpysäytyskytkin.
