Parameter
| Parameter/model | XY-2-250 | XY-2-360 | XY-2-400 | XY-2-450 | XY-2-560 | XY-2-610 | XY-2-810 | |
| Premer zvitka (mm) | 250 | 360 | 400 | 450 | 560 | 610 | 810 | |
| Delovna dolžina zvitka (mm) | 720 | 1120 | 1200 | 1400 | 1650 | 1730 | 2130 | |
| Razmerje hitrosti gume | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | |
| Hitrost valjanja (m/min) | 1,2–12 | 3-20.2 | 4–23 | 2,5–24,8 | 2–18,7 | 4–36 | 2–20 | |
| Območje nastavitve ščitnika (mm) | 0–6 | 0–10 | 0–10 | 0–10 | 0–15 | 0,5–25 | 0,2–25 | |
| Moč motorja (kw) | 15 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 160 | |
| Velikost (mm) | Dolžina | 3950 | 5400 | 5600 | 7013 | 7200 | 7987 | 8690 |
| Širina | 1110 | 1542 | 1400 | 1595 | 1760 | 1860 | 3139 | |
| Višina | 1590 | 1681 | 2450 | 2460 | 2760 | 2988 | 4270 | |
| Teža (kg) | 5000 | 11500 | 12500 | 14000 | 24000 | 30000 | 62000 | |
Uporaba:
Dvovaljni gumijasti kalander se uporablja za kalandriranje gume ali plastike, tkaninskih frakcij in premazov, folij in kompozitov iz gume ali plastike.
1. Prilagojena struktura, enostavna za uporabo in namestitev.
2. Na voljo je veliko hitrosti in razmerij hitrosti, ki lahko zadovoljijo večino zahtev strank glede formule in tehnike.
3. Okvir in podstavek, ki izgledata zelo lepo, sta varjena in obdelana z žarjenjem za lajšanje napetosti.
4. Reduktor hitrosti je zobniški reduktor razreda 6 s trdimi zobmi, ki ima dolgo življenjsko dobo in nizek hrup.
5. Popolna naprava za zaustavitev v sili lahko zagotovi varnost oseb in opreme
6. Tesnilna struktura s posebno zasnovo lahko odpravi pojav puščanja mazalnega olja
7. Koledar je opremljen s kotalnimi ležaji.
8. Valj je izdelan iz hladne litine (LTG-H) in je opremljen z vrtljivim spojem. Njegova površinska obdelava je nad Ra0,8. Izvrti in vrtani valji so na voljo po izbiri.
Podrobnosti izdelka:
1. Valji: valji iz ohlajenega litega železa s površinsko trdoto 68~72hs. Valji so zrcalno obdelani in polirani, ustrezno brušeni in imajo votle luknje za hlajenje ali ogrevanje.
2. Enota za nastavitev zračnosti valjev: nastavitev razmika na obeh koncih valjev se izvede ročno z dvema ločenima vijakoma, pritrjenima na medeninasto ohišje.
3. Hlajenje valjev: univerzalni rotacijski spoji z notranjimi razpršilnimi cevmi s cevmi in razdelilniki. Cevovod je do konca napeljan do priključka dovodne cevi.
4. Ohišje ležaja: ohišje iz litega jekla z antifrikcijskimi valjčnimi ležaji.
5. Mazanje: popolnoma avtomatska črpalka za mazanje z mastjo za valjčne ležaje proti trenju, nameščena v ohišju, zatesnjenem pred prahom.
6. Okvir in predpasnik stojala: lito jeklo za težka bremena.
7. Menjalnik: trdozobni reduktor, znamka GUOMAO.
8. Osnovni okvir: skupni osnovni okvir, izdelan iz težkih jeklenih kanalov in natančno obdelane plošče MS, na kateri je nameščen celoten stroj z menjalnikom in motorjem.
9. Električna plošča: električna krmilna plošča zvezda-delta z avtomatskim preklopom, voltmetrom, ampermetrom, relejem za zaščito pred preobremenitvijo, 3-faznim indikatorjem in stikalom za izklop v sili.
