Мелницата за мешање гума е составена од два главни работни делови кои ротираат спротивни на шупливиот валјак, уредот на страната на операторот се нарекува преден валјак, може рачно или електрично да се движи хоризонтално пред и по него, со цел да се прилагоди растојанието на валјакот за да се прилагоди на барањата за работа; Задниот валјак е фиксен и не може да се движи напред-назад. Мелницата за мешање гума се користи и во преработката на пластика и други сектори.
Одржување на мелницата за мешање гума за време на работата:
1. Откако ќе ја стартувате машината, маслото треба навремено да се инјектира во делот за полнење масло.
2. Редовно проверувајте дали делот за полнење на пумпата за полнење масло е нормален и дали цевководот е мазен.
3. Обрнете внимание дали има промена на бојата поради осветлување и греење на секоја врска.
4. Прилагодете го растојанието на ролерот, левиот и десниот крај треба да бидат униформни.
5. Кога растојанието на ролерот е прилагодено, по прилагодувањето треба да се додаде мала количина лепак за да се исчисти празнината на уредот за растојание, а потоа нормално полнење.
6. При прво хранење, потребно е да се користи мало растојание на ролна. Откако температурата ќе се нормализира, растојанието на ролна може да се зголеми за производство.
7. Уредите за итно запирање не смеат да се користат освен во итни случаи.
8. Кога температурата на чаурата на лежиштето е превисока, не е дозволено веднаш да се запре. Материјалот треба веднаш да се испразни, водата за ладење треба целосно да се отвори, треба да се додаде ретко масло за да се излади и треба да се контактира соодветниот персонал за третман.
9. Секогаш обрнувајте внимание дали струјното коло на моторот е преоптоварено или не.
10. Редовно проверувајте дали температурата на ваљакот, вратилото, редукторот и лежиштето на моторот е нормална и не треба да има ненадејно зголемување.
Горенаведените десет точки се на кои мелницата за мешање гуми треба да обрне внимание при работа.
Време на објавување: 10 мај 2023 година
