قطعات اصلی آسیاب مخلوط لاستیک چینگدائو اولی

1، غلتک

الف) غلتک مهم‌ترین بخش کاری آسیاب است و مستقیماً در تکمیل عملیات اختلاط لاستیک نقش دارد.
ب. غلتک اساساً باید از استحکام و سختی مکانیکی کافی برخوردار باشد. سطح غلتک دارای سختی بالا، مقاومت در برابر سایش، مقاومت شیمیایی و مقاومت در برابر پوسته شدن است و رسانایی حرارتی خوبی برای تسهیل گرم شدن آمیزه لاستیکی دارد. خنک شود.

ج. جنس غلتک عموماً از چدن سرد شده است و غلتک آسیاب باز کوچک آزمایشگاهی نیز از فولاد آلیاژی با کربن متوسط ​​ساخته شده است.

2، غلتک

یاتاقان غلتکی عمدتاً از دو نوع ساختار تشکیل شده است: یاتاقان کشویی و یاتاقان غلتشی. یاتاقان کشویی رایج‌ترین نوع یاتاقان غلتکی مورد استفاده در آسیاب‌های روباز است. این یاتاقان دارای ویژگی‌های ساختار ساده، ساخت راحت و هزینه کم است.

یاتاقان‌های غلتشی با طول عمر بالا، افت اصطکاک کم، صرفه‌جویی در مصرف انرژی، نصب آسان و نگهداری آسان مشخص می‌شوند. با این حال، آنها گران و پشتیبانی آنها دشوار است، بنابراین کمتر مورد استفاده قرار می‌گیرند.

۳. دستگاه تنظیم فاصله

با توجه به الزامات فرآیندهای مختلف اختلاط لاستیک، هنگام کار آسیاب، اغلب لازم است فاصله غلتک‌ها تغییر کند. بنابراین، یک جفت دستگاه تنظیم فاصله باید روی قاب در دو طرف غلتک جلویی نصب شود و محدوده تنظیم معمولاً بین 0.1 تا 15 میلی‌متر است. فاصله نباید خیلی زیاد باشد تا از آسیب دیدن چرخ‌دنده نسبت سرعت به دلیل گیرش ضعیف جلوگیری شود. دستگاه تنظیم فاصله رایج شامل دستگاه تنظیم فاصله دستی، دستگاه تنظیم فاصله برقی و دستگاه تنظیم فاصله هیدرولیکی است.

4، دستگاه ترمز ایمنی

دستگاه ترمز ایمنی با دستگاه ایمنی هیدرولیک، ترمز بلوک کنترل الکترومغناطیسی اهرم ایمنی

5، دستگاه تنظیم دمای غلتک

طبق الزامات فرآیند اختلاط لاستیک، سطح غلتک آسیاب باید در دمای خاصی نگه داشته شود تا از اثر اختلاط لاستیک، کیفیت و زمان اختلاط لاستیک اطمینان حاصل شود.

دستگاه تنظیم دمای غلتک دارای یک نوع باز و یک نوع بسته است و نوع باز آن مزایای ساختار ساده، اثر خنک‌کنندگی خوب، تشخیص دمای آب با دست و یافتن انسداد لوله آب را دارد و عیب آن مصرف زیاد آب خنک‌کننده است.

اثر خنک‌کنندگی بسته ایده‌آل نیست، اما ساختار جمع‌وجور است و مصرف آب خنک‌کننده کم است.