Параметр
| Параметр/модель | XK-160 | XK-250 | XK-300 | XK-360 | XK-400 | |
| Діаметр рулону (мм) | 160 | 250 | 300 | 360 | 400 | |
| Робоча довжина рулону (мм) | 320 | 620 | 750 | 900 | 1000 | |
| Місткість (кг/партія) | 4 | 15 | 20 | 30 | 40 | |
| Швидкість переднього валка (м/хв) | 10 | 16,96 | 15,73 | 16.22 | 18,78 | |
| Співвідношення швидкості крену | 1:1.21 | 1:1,08 | 1:1.17 | 1:1.22 | 1:1.17 | |
| Потужність двигуна (кВт) | 7.5 | 18,5 | 22 | 37 | 45 | |
| Розмір (мм) | Довжина | 1104 | 3230 | 4000 | 4140 | 4578 |
| Ширина | 678 | 1166 | 1600 | 1574 | 1755 рік | |
| Висота | 1258 | 1590 | 1800 рік | 1800 рік | 1805 рік | |
| Вага (кг) | 1000 | 3150 | 5000 | 6892 | 8000 | |
| Параметр/модель | XK-450 | XK-560 | XK-610 | XK-660 | XK-710 | |
| Діаметр рулону (мм) | 450 | 560/510 | 610 | 660 | 710 | |
| Робоча довжина рулону (мм) | 1200 | 1530 | 2000 рік | 2130 | 2200 | |
| Місткість (кг/партія) | 55 | 90 | 120-150 | 165 | 150-200 | |
| Швидкість переднього валка (м/хв) | 21.1 | 25.8 | 28.4 | 29.8 | 31.9 | |
| Співвідношення швидкості крену | 1:1.17 | 1:1.17 | 1:1.18 | 1:1,09 | 1:1.15 | |
| Потужність двигуна (кВт) | 55 | 90/110 | 160 | 250 | 285 | |
| Розмір (мм) | Довжина | 5035 | 7100 | 7240 | 7300 | 8246 |
| Ширина | 1808 рік | 2438 | 3872 | 3900 | 3556 | |
| Висота | 1835 рік | 1600 | 1840 рік | 1840 рік | 2270 | |
| Вага (кг) | 12000 | 20000 | 44000 | 47000 | 51000 | |
Застосування:
Лабораторний гумозмішувальний млин використовується для змішування та замішування сирої гуми, синтетичного каучуку, термопластиків або EVA з хімічними речовинами для отримання кінцевих матеріалів. Кінцеві матеріали можуть бути подані в каландр, гарячі преси або інші обробні машини для виготовлення гумових або пластикових виробів.
Деталі продукту:
1. Валки: охолоджені валки з чавунного сплаву з твердістю поверхні 68~72hs. Валки мають дзеркальну поверхневу поверхню та полірування, належним чином шліфовані та мають довбані отвори для охолодження або нагрівання.
2. Вузол регулювання зазору валків: регулювання зазору на двох кінцях валків здійснюється вручну за допомогою двох окремих гвинтів, прикріплених до латунного корпусу.
3. Охолодження валків: універсальні поворотні з'єднання з внутрішніми розпилювальними трубами зі шлангами та колекторами. Трубопровід завершено до терміналу подавальної труби.
4. Корпус підшипника ковзання: міцний сталевий литий корпус, оснащений антифрикційними роликовими підшипниками.
5. Змащування: повністю автоматичний насос для змащування антифрикційних роликових підшипників, встановлений у пилозахисному корпусі.
6. Каркас та фартух стійки: лиття з міцної сталі.
7. Коробка передач: редуктор із твердим зубцем, марки GUOMAO.
8. Опорна рама: загальна опорна рама високої міцності, сталевий швелер та плита з м'якої сталі, виготовлені з точної механічної обробки, на яких встановлена вся машина з коробкою передач та двигуном.
9. Електрична панель: електрична панель керування зірка-трикутник з автоматичним реверсом, вольтметр, амперметр, реле захисту від перевантаження, 3-фазний індикатор та аварійний вимикач.
